Квалификация за Гран при на Великобритания (видео)

Квалификацията за Гран при на Великобритания бе впечатляваща. Започваме от последните секунди, в които Люис Хамилтън измъкна първата стартова позиция изпод носа на Себастиан Фетел. Въпреки, че в предпоследния завой Хамилтън влезе леко неуверено, той успя да постигне най-бързото време на Силвърстоун. 

След финала британският пилот, който постигна 76-та първа стартова позиция в кариерата си, буквално трепереше и нямаше думи от емоциите, които го заливаха. 

Вижте видеото от най-бързата му обиколка:


След това нито едно от следващите го ферарита не успяха да подобрят това постижение, въпреки, че записваха отделни най-бързи сектори в обиколките си. Малки грешчици лишиха Фетел от това утре да стартира пръв. Същото се случи и с Кими Райконен.

Вижте последните три минути от квалификацията.


Така утре в състезанието пръв ще потегли Люис Хамилтън, следват от двете ферарита и съотборника си Валтери Ботас. От трета линия ще потеглят болидите на Ред Бул, които така и не успяха да намерят скорост на Силвърстоун.

Люис Хамилтън постигна 50-та си първа стартова позиция с отбора на Мерцедес не къде да е, а в домашното си състезание 
ХААС отново са в борбата за точките, като Грожан и Магнусен този път не допуснаха слабости в пилотирането да им отнемат седмото и осмото място - превръщайки ги в "най-добрите от останалите".

Няма какво да кажем да представянето на Шарл Льоклер, който продължава да печели хилядни, стотни, десети, секунди, почитатели и симпатии! Дженсън Бътън се изказа изключително ласкаво за пилота на Заубер между сесиите. Бившият световен шампион посочи Льоклер като изгряваща звезда и отбеляза, че младият пилот е стъпил много здраво на земята. "Когато той сгреши - казва "Да, сгреших", това е нещо, което много малко от нас умеят".


Самият Льоклер каза, че утре ще му е трудно, но се надява отново да финишира в точките, въпреки че пистата е доста агресивна към гумите и няма да е лесно.   

Ето какво казаха първите трима веднага след края на квалификацията: 


___________________________
#F1isPassion
DD
Видео: BottasWMR

Коментари

Публикуване на коментар

Важните новини от седмицата

Забавления в петък - FP1 и FP2 (видео)

Изображение
Свободните тренировки преди Гран при на Унгария преминаха почти напълно по плановете на пилотите.  Люис Хамилтън се оплака, че малко го показвали по телевизията в Германия и недооценявали в коментарите си, това което той е направил. След това прогнозира, че състезанието в Унгария ще прилича на влакче. Вероятно очаква той да кара локомотива, но дали ще стане така ще научим утре в квалификацията.   Себастиан Фетел бе на обратния полюс на емоциите и наблегна на смирението заради почитта към починалия през седмицата Серджио Маркионе. Болидите, в които има двигатели на Ферари са с черни ленти върху кокпита в чест на този забележителен мъж.  Първото занимание днес бе на много зелената Хунгароринг и пилотите трудно намираха сцепление. Това водеше до грешки, плоски места върху гумите и завъртания извън трасето.  Най-интересните моменти от първата свободна тренировка.  Резултати от първата свободна тренировка Втората тренировка бе "по-...
Прочетете още

Герхард Бергер: "На Формула 1 й трябва диктатура"

Изображение
Бившият състезател от Формула 1 и бивш собственик на отбора от Фаенца - Герхард Бергер, който сега заема един от водещите постове в DTM, смята, че отвореният и демократичен подход на Liberty Media във Формула 1 не работи. "Най-лошо е, когато в крайна сметка не се вземат решения. Разбирам позицията на днешните производители на двигатели, които намират промените за ненужни, защото никой от останалите автомобилните производители не се интересува от това да влезе в шампионата." - споделя Бергер и категорично посочва посоката за развитие, която смята за правилна: "Във Формула 1 има няколко очевидни проблема, които трябва да бъдат разгледани. Първо, модерните коли са твърде тежки. На второ място, използваните технологии трябва да бъдат достъпни за повече отбори, а не само на две или три гигантски корпорации. Трето, технологията не трябва да бъде решаващ фактор в съотношението на силите между отборите. Четвърто, пилотите на отборите от средната част на колоната трябва да м...
Прочетете още