Мерцедес представи промени в техническия си тим за следващия сезон

Мерцедес обявиха, ще направят сериозни промени в ръководните постове в техническите отдели на отбора. 
Новата структура на Мерцедес във Формула 1 предвижда досегашният директор на инженерния екип - Алдо Коста да стане консултант. 
Алдо Коста и Тото Волф
Коста премина през 2011-та от Ферари в Мерцедес. Италианецът е един от  ключовите технически архитекти на четирите шампионски болида на отбора, но смята, че сега е подходящото време да се оттегли от поста си.
Новият директор на инженерния отдел - Джон Оуен ще бъде пряко подчинен на техническия директор на Мерцедес Джеймс Алисън (също бивш кадър на Ферари).
Марк Елис
Досегашният директор по представянето Марк Елис също се оттегля от позицията си. Елис, който преди това бе част от отборите на Red Bull и BAR, ще бъде заменен в края на тази година от друг кадър на Мерцедес, роденият в Кот д'Ивоар - Люик Сера, който оглавява отдела по динамика на отбора от 2013-та насам.
Люик Сера
Директорът на Мерцедес Тото Волф заяви: "Това е важен момент за нашия отбор и чудесна възможност. Много пъти сме казвали, че една успешна организация не може да бъде замразена. Отборът ни е динамична структура и се гордея, че можем да предадем щафетата безпроблемно на следващото поколение лидери в екипа".

-----------------------------
#F1isPassion
DD
Източник: Аутоспорт
Снимки: Мерцедес


Коментари

Публикуване на коментар

Важните новини от седмицата

Забавления в петък - FP1 и FP2 (видео)

Изображение
Свободните тренировки преди Гран при на Унгария преминаха почти напълно по плановете на пилотите.  Люис Хамилтън се оплака, че малко го показвали по телевизията в Германия и недооценявали в коментарите си, това което той е направил. След това прогнозира, че състезанието в Унгария ще прилича на влакче. Вероятно очаква той да кара локомотива, но дали ще стане така ще научим утре в квалификацията.   Себастиан Фетел бе на обратния полюс на емоциите и наблегна на смирението заради почитта към починалия през седмицата Серджио Маркионе. Болидите, в които има двигатели на Ферари са с черни ленти върху кокпита в чест на този забележителен мъж.  Първото занимание днес бе на много зелената Хунгароринг и пилотите трудно намираха сцепление. Това водеше до грешки, плоски места върху гумите и завъртания извън трасето.  Най-интересните моменти от първата свободна тренировка.  Резултати от първата свободна тренировка Втората тренировка бе "по-...
Прочетете още

Герхард Бергер: "На Формула 1 й трябва диктатура"

Изображение
Бившият състезател от Формула 1 и бивш собственик на отбора от Фаенца - Герхард Бергер, който сега заема един от водещите постове в DTM, смята, че отвореният и демократичен подход на Liberty Media във Формула 1 не работи. "Най-лошо е, когато в крайна сметка не се вземат решения. Разбирам позицията на днешните производители на двигатели, които намират промените за ненужни, защото никой от останалите автомобилните производители не се интересува от това да влезе в шампионата." - споделя Бергер и категорично посочва посоката за развитие, която смята за правилна: "Във Формула 1 има няколко очевидни проблема, които трябва да бъдат разгледани. Първо, модерните коли са твърде тежки. На второ място, използваните технологии трябва да бъдат достъпни за повече отбори, а не само на две или три гигантски корпорации. Трето, технологията не трябва да бъде решаващ фактор в съотношението на силите между отборите. Четвърто, пилотите на отборите от средната част на колоната трябва да м...
Прочетете още